疫情对润滑油行业真正的影响么

这两天，最密集的业内新闻是，不断有润滑油添加剂公司官宣涨价！包括很多大咖，涨价幅度在6%-9%不等。

润滑油的涨价风潮还没结束，咱们的供应商说，“哥，对不起，我先涨了”

这是什么事？釜底抽薪？落井下石？不地道啊。

但，现实是，商业就是这么残酷，对不住了，哥，我也没法。

他们这是看我们涨价眼热了吗？大连道达尔润滑油应该不会，一般来说，这些添加剂公司的产品属于精细化学品，利润相对于咱们润滑油产品来说，要好的多，所以，一般的成本波动对他们来说，影响相对较小。

所以，他们这价格涨的背后逻辑在哪儿呢？

一般来说，这种精细化学品的上游为全球的化工公司，润滑油添加剂所用的原材料为基础的化工原料，如异辛醇、聚异丁烯、五氧化二磷、水杨酸等。很不幸，这东西不是棉麻布等基础原料，国内供应商很少。这些化工企业绝大多数都在欧美，然而，最惨的是去年一年他们被新冠疫情搞得很崩溃，大家可以想想去年春节期间我国的化工产业的猴急样，连个口罩也弄不出来，而国外过去一年，他们一直是那个样子，关键还没任何好转。

因此，疫情对欧洲和北美化工业的冲击相当大，当然了，不仅仅是化工，其他行业皆如此，今天早上的新闻，欧洲汽车零部件供应商协会CLEPA提到2020年整体营收下滑16%，工人不能上班，大量工厂限产、供应链中断等等一大堆问题，都会造成添加剂的原料产量受到严重影响。所以，这轮行情下来，他们的原料也在涨，那么价格传导下来，当他们承受不住的时候，也就会涨，这是大家看到很多北美的添加剂也在涨价的原因。

按理说，如果没有中国，由于欧美本身的需求也受到了压制，这就算打平了，需求下降，供应缩减，刚刚好，大家从数据上看，欧美国家去年GDP的增速就可验证这个结论。但我国不一样，我们已经基本走出了新冠的阴霾，去年下半年就开始逐步发力，回到正常轨道的需求上来了，现在是全球经济增长的引擎，可国外还是泥潭深陷，再加上我国已经是全球润滑油需求第一大国，这种需求量的增长是国外工厂在疫情期间远远不能满足的，所以，国内市场，这就是供小于求，从市场经济的角度上看，就只剩一条路了，涨价。你别买了，买了我也供不上，越供不上，大家就越想买，从而推高价格。