关于道达尔润滑油的气缸与活塞等配件的运用

  把润滑油原料中所含有的蜡脱出去。早期的脱蜡方法是所谓“冷榨法”，现已很少用。目前沿用的是用溶剂脱蜡法，就是用溶剂把润滑油原料溶解稀释后，再降低温度使蜡结晶出来，然后用过滤机把蜡滤掉并将溶剂回收回来，所得脱蜡油的凝固点就可以显著降低。

  对脱蜡用溶剂的要求显然与对精制用溶剂的不同，脱蜡溶剂是要溶解润滑油原料中的理想成分，同时要尽量少溶解蜡。可是，实践证明，很难用单一成分的溶剂达到上述两方面要求，所以一般都采用混合溶剂来进行脱蜡。这方面目前常用的是甲苯和丁酮的混合溶剂。

  大连道达尔润滑油发起机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定空隙，这样能确保各运动副之间不会卡滞。但这些空隙可构成气缸密封欠好，焚烧室漏气结果是降低气缸压力及发起机输出功率。润滑油在这些空隙中构成的油膜，确保了气缸的密封性，保持气缸压力及发起机输出功率，并能阻挠废气向下窜入曲轴箱。